woensdag 27 juni 2012

IT SIL HEVE!!!

Onze droom wordt werkelijkheid!

Na hard werken, een boel geregel maar ook jaren lang voorpret is het eindelijk zover.
Wij gaan een reis maken met de boot voor 1 of 2 jaar.

De zwarte route is een veel gemaakt rondje Noord Atlantic. Dit zou ongeveer 1 jaar in beslag nemen.
Hier zijn allerlei alternatieven bij mogelijk. Een paar opties zijn aangegeven in bruin.
De aangegeven data gaan uit van 1 jaar. Mocht de reis langer duren, dan lopen de maanden op dezelfde wijze.
Nu druk druk druk...

vrijdag 1 juni 2012

Hemelvaart Pinksteren 2012

Van Hemelvaart t/m Pinksteren hadden we vrij. Eerst nog wat koud (zeker de nachten) maar na een dag of drie kon de kachel uit en de korte broek aan! (Als je die tenminste meeneemt). Wij hadden een afspraak met het zeilersforum op Texel en zouden via Den Oever naar Texel varen. De route via Kornwerd bleek voor ons wat gunstiger en donderdag avond lagen we voor de sluis. Het werd er druk, maar de sluiswachter duldde niet meer dan 3 boten langs elkaar. Wat iedereen eigenlijk belachelijk vond, maar in niet mis te verstane woorden werd luid schallend door de luidsprekers gemeld dat anders iedereen zijn ligplaats moest verlaten. Beetje jammer.

De volgende dag troffen we een mede forummer in de sluis en hebben we wat foto's van elkaar kunnen maken.


Altijd leuk om weer een paar foto's van je boot zeilend te hebben.

Het nieuwe fokje staat er mooi op!

Op Texel 's avonds de kroeg in met de andere forummers en een erg leuke avond gehad.
De volgende dag fietsen richting Den Burg. Leuk stadje, maar Texel is niet ons eiland. Beetje te groot en veel auto's. 

Aan het eind van de dag de mast in om de kotterstag te bevestigen en het toplicht te maken. Dit ging niet zoals gewild helaas. Maar de stag zit vast, het toplicht zal later nog eens bekeken moeten worden.


De dag erna naar Den Helder in de Willemshaven gelegen, 's morgens regen maar in de middag brak de zon door en werd het lekker weer. De volgende dag naar Enkhuizen gezeild. We hadden de lijntjes van de windvaan stuurautomaat vervangen en hier een versnelling op aangebracht (tip van het zeilersforum). Dit was een hele verbetering en meestal bleef de boot binnen de 5 graden op koers liggen.


De dag erna lekker voor anker gelegen bij de compagnie haven.


Noa en Sophie lekker in het badje en het bijbootje uitgevouwen om de waterlijn schoon te maken en het motortje te testen.  Leuk om even in het bootje te varen, in plane met een 3.3Pk! Even een ijsje gehaald en daarna hebben de dames de boot schoongemaakt.


's Avonds hoorden we een merkwaardig gezoem. Dit bleken allemaal vliegen te zijn dit boven de bomen vlogen, wij hadden dit nog nooit gezien (schijnt vrij normaal te zijn hier) het waren er duizenden!


Via Hindelopen zijn we naar Vlieland gezeild en hier hebben we een nacht voor anker gelegen onder de Richel. Beetje onrustig bij hoog water, maar na een uur of twee werd het weer rustiger. Naar een plaatje gevaren met de bijboot, en terug geroeid half tegen de stroom in.  De motor was verzopen, beetje beter in de gaten houden. Het was bijna kentering maar was toch nog wel even door roeien. Bij de boot starte de motor natuurlijk meteen.
De volgende dag naar de haven en een mooi plekje weten te bemachtigen.


Aan het eind van de ochtend naar het strand gefietst met de kinderen in de bakfiets, een groot succes! Lekker weer en een mooi zand dorpje gebouwd op het strand.

Om 16:00 kwam mijn vader langs om ook even te genieten van het mooie Vlieland, 's Avonds lekker uit eten geweest en de volgende dag een extra fiets gehuurd. We hebben een redelijke afstand gefietst door de duiden en het bos, toch wel heerlijk dat hier zo weinig auto's zijn.


We zouden weer voor anker 's avonds, maar het werd al wat drukker en het lag wel lekker dus we zijn nog maar een nachtje gebleven. En druk werd het! De rode vlag hing er rond half vijf maar de boten bleven gewoon binnenkomen. Nog een stuk of dertig. Havenmeester zei dat hij er niks aan kon doen. Wel gezellig met al die drukt. Een bruine vloot schip verloor zijn zwaard bij het raken van het dukdalf en bleef in de opening liggen. De KRNM rukte nog even uit en er kwam een stel bezopen Engelsen als laatste boot doodleuk de haven inzeilen. Geen stootkussens geen landvasten en op een haar na misten ze een klipper en een jachtje. Uitgerekend kwamen ze in ons rijtje liggen (eigenlijk onze kant op drijvend). Dit was niet hun standaard manoeuvre gelukkig, maar de schipper kon niet meer op zijn benen staan van de drank. Tja zoiets lukt ook alleen maar als je dronken bent. 
De ingang van de haven.

Volgende dag voeren we om half acht de haven uit, de Engelsen waren keurig op tijd op, en een mooie tocht naar Harlingen. Alles was net bezeilt met N-NO wind kracht 3. Via de Boontjes richting Kornwerd en op naar Enkhuizen waar vrienden van ons voor anker lagen. We waren er om 16:30, mooie timing met 50 Mijl achter de kiezen. Beetje bij gemotord op het IJsselmeer, maar de wind stak al snel weer op. Erg leuk elkaar even te zien en veel verhalen en ervaringen uitgewisseld. De vrienden zijn net terug van 5 jaar rond de wereld zeilen met hun 3 kinderen. De dag erna naar Staveren en onze prachtige dagen zaten er op. Heerlijk uitgewaaid en lekker gerelaxt.