vrijdag 31 augustus 2012

Roscoff

Brest bleek niet haalbaar. We moesten door het Chenal du Four een beruchte passage en niet het stukje om stroom tegen te hebben. Als we hierop gewacht hadden dan waren we pas in de middag in Brest geweest om een gasslang te kopen. Beetje te laat dus. Roscoff was de beste optie en hopenlijk hebben ze hier iets in de buurt. Instant boerenkool gegeten met hulp van de waterkoker, mwah was best redelijk zonder worst.
Afscheid van Guernsey

Mooi begin van de zeildag! Windkracht 4 halve wind onder Guernsey door. Er stond een deining van 2 meter, erg rond en rustig.

Later kwamen daar kruisgolven doorheen (dus uit een andere richting). Daardoor werd het wat onrustig. Na een uurtje of 7 zeilen viel de wind behoorlijk weg en heeft de motor ons een beetje geholpen. Het begint wel kouder te worden, de hele dag de jas aangehad. Zeker 's avonds is het al behoorlik koud en vochtig. Morgen zo snel mogelijk weer op pad!
Aankomst Roscoff
Hopenlijk is het dan een dag of 3 stil op het blog en komt het volgende bericht uit Spanje. Mailen met de satelliettelefoon lukt niet want de usb aansluiting is stuk helaas. Wordt onder garantie vervangen. Doen we pas in Spanje want we willen wel kunnen bellen tijdens de oversteek.

donderdag 30 augustus 2012

Voor anker en zonder gas

We liggen voor anker bij Guernsey. Ik had in Nederland een nieuwe gasslang gekocht en heb deze aangesloten. Nu bleek dat de spoed anders was dan de huidige en hiermee heb ik de aansluiting beschadigd. Even een nieuwe halen. Na een ochtend heen en weer blijkt dat er maar 1 man is op het eiland die deze slang kan maken. Ik wilde alleen een nieuwe slang met de juiste koppeling, hik moest eerst kijken en om 12 uur zou hij langs komen. Hij is niet op komen dagen, een paar keer gebeld en er werd niet opgenomen. Tja en met het erg goede vooruitzicht vanaf morgen om naar Spanje over te steken willen we niet wachten. Het is een heel mooie voorspelling dus we gaan die kant op.  Waarschijnlijk in Brest even een nieuwe slang halen en anders zonder gas helaas. Gelukkig hebben we ook een waterkoker.

Verder toch wel wat klusjes gedaan. Ankerplek rolt behoorlijk trouwens, dus morgen zijn we al ingeslingerd!

woensdag 29 augustus 2012

Cruising is doing boat maintenance in beautiful places

Niks te klagen hoor, maar bovenstaande is een veel gebruikte uitspraak door cruisers. Het reizen met een boot vraagt continu om aandacht, zeker als je een wat ouder schip hebt. In het komende jaar wordt de boot 10x zo intensief gebruikt als normaal. Dit betekend dat veel dingen stuk zullen gaan, dat weet je van te voren. Vandaar dat we bijna een volledige werkplaats aan klus materiaal mee hebben. Alles is erg specifiek en hoe verder je komt hoe moeilijker deze spullen te koop zijn. Dan wordt het improviseren. Zolang er niks essentieels stuk gaat, dan gaat het meestal alleen maar ten koste van je comfort.

Even de dag van vandaag:
Sluiting van de middelste railing is overboord gegaan tijdens het opnieuw opspannen. Laat ik die nou net niet hebben. Deze maat is niet te vinden hier.

2 van de geleiders van de rolfok hebben het begeven. Waren eigenlijk al aan vervanging toe. Wel iets gevonden maar niet wat ik zocht. Toch maar gekocht, maak er wel wat van en ga ze alle 5 vervangen. Ziet er in ieder geval steviger uit en heeft rollagers. Belangrijk onderdeel voor als we het voorste zeil kleiner willen maken.

De 12mm!! RVS pen door het anker is een klein beetje verbogen tijdens ons ruige tochtje naar Guernsey. Was me nog niet opgevallen. Onvoorstelbaar, moet dus beter, weet nog niet hoe. Waarschijnlijk iets met een takeltje erbij zetten (vastsjorren met katrollen)

Een nieuw gasalarm gekocht, was al stuk (was zo'n camping dingetje) en moest vervangen worden. Alle draden getrokken en aangesloten, doet hij het niet. Terug naar de watersportwinkel, testen en hij doet het wel. Alles weer aansluiten en klaar. Deze is spatwaterdicht.

De afvoerbuisjes van de ankerbak waren verstopt. Met geen mogelijkheid door te prikken. Bootje maar even in het water om het van onder te proberen. 2 plankjes van het bootje blijken we verkeerd te hebben gemonteerd na het opnieuw in de epoxy zetten en schilderen. Was er vrij snel uit en de plankjes verwisseld. Motortje er aan, starten en lopen. Eerst maar even een rondje door de haven. Na veel spoelen met water en met een trekveer, toch weer op gang gekregen. Meteen de ankerbak maar even uitgemest (tijdje terug ook al, waarom is het dan zo'n zootje?). Scheiding tussen ankerketting en andere zaken verbeterd. Zaak loopt weer als een tiet.

Het rubber en kleppen van de handmatige lenspomp vervangen, was nog niet echt nodig, maar toch maar even gedaan. Alles schoongemaakt en loopt weer een stuk beter.

De berenburg is bijna op, hoe nu verder? Hadden ook maar twee flessen meegenomen, beetje dom. Ergens moet er nog een liggen trouwens.

Alles wat je nodig hebt ligt ergens goed opgeborgen, en betekend dus een kleine verbouwing. In de kleine ruimte met 4 mensen geeft dat toch wel een extra knus gevoel. Alles wat je moet monteren bevindt zich op een onmogelijke plek, je blijft er wel lekker lenig bij. Dat dan weer wel.

Nou gaat dit natuurlijk niet altijd zo, maar er zijn van die dagen bij. Gelukkig regende het regelmatig dus zou je toch wel wat klusjes zijn gaan doen. Tussendoor even de stad in nieuwe schoenen gekocht en met de dames door de haven getuft met het kleine bootje. Een mooi einde van een prachtige dag! Ook van het klussen kan je genieten als het een beetje wil lukken tenminste.

dinsdag 28 augustus 2012

Dagje Guernsey

Vandaag met de bus een rondje Guernsey gedaan. Er is een lijndienst die de hele kust langs gaat. Erg leuk om op deze manier het eiland te zien. Je zit lekker hoog in een bus en de kinderen waren nog nooit in een bus geweest. Heel mooi eiland. Eigenlijk heeft het alles. Mooie glooiende hellingen, stukje bos, stranden, een ruige rotskust, mooie oude huizen en hele aardige mensen. Beetje te beleefd allemaal, maar ja dat kun je verachten op een eiland als dit.


De plaatjes zeggen genoeg zou ik zeggen. Ergens lekker iets gegeten en hier was toevallig een hele leuke speeltuin bij. Even heerlijk in het zonnetje gezeten, en een lekker geluncht. Tja dat is toch wel afzien hoor op pad met zo'n boot. Daarna aan de overkant van de weg even het strand op. De zilte wind was fris. Lekker even uitwaaien. Schelpen zoeken en Noa speelde met de opkomende vloed.
Lekker met de handjes in het zand en trots met de opbrengst aan komen zetten.
 Nog eentje om het af te leren dan:
Vandaag een paar spulletjes gekocht bij de watersportzaak, maar verder niets bijzonders.
Morgen verder en voor anker ergens bij Sark. En dan hopelijk vrijdag een beste ruk naar het zuiden maken.

Het dieselklusje

Zou ik nog even op terug komen. Moest het eerst even verwerken voor mezelf...

We hadden getankt in Fecamp en daarna zijn we gaan varen. De hele nacht behoorlijk veel regen en de volgende morgen zag ik dat de dop van de dieseltank nog naast de vulopening lag. Niet zo mooi. Gelukkig hebben we een inspectieluik met een dop om te peilen, deze zit boven het diepste punt. Water is zwaarder dan diesel, dus dat verzameld zich hier.

Met een bekende truc testen of er water in de tank zat er lag namelijk wel wat over de vulopening. Tampons nemen geen diesel op maar wel water. Gelukkig hadden we een stuk of wat aan boord. Met een koperdraad vissen met een tampon er aan. Uiteindelijk moesten we naar de winkel om nieuwe te halen. Meer dan 50! tampons gevuld met water. Lijkt me toch zeker een liter. De laatste 5 tampons zetten niet meer op, en dan is het water er zeker uit.
De helft van de opbrengst.
Ik hou het er maar op dat er in de getankte diesel al water zat.
Dus erg veel mazzel gehad dat we de dop vergeten zijn en er daardoor achter kwamen dat we een liter water getankt hadden. Ik zit nog in de ontkenningsfase.

Mazzel dat we geen zeewater overgekregen hebben. Ik weet niet wat zout doet met een brandstofpomp, maar lijkt me niet iets om uit te testen. Dus dan had de hele tank leeg gemoeten! Half gevuld was dat toch zo'n 200 liter.

1e Filmpje ge-upload!

Het is ondanks de trage verbinding gelukt een filmpje te uploaden. Ik moest hem even omzetten om te verkleinen. Filmpje is van Dukerque richting Fecamp. Kwaliteit is dus niet echt super.



Bij sommigen wordt het scherm waarschijnlijk niet vergroot, klik dan op de volgende link:
http://www.youtube.com/watch?v=sd1Nk5Bzix4&feature=youtu.be

maandag 27 augustus 2012

Guernsey


Gisteren om 23:30 lag het anker er in en vanmorgen om 6:00 was het al weer ingehaald. Op naar Guernsey! Tot aan de kaap was het een erg rustig tochtje onder de hoge wal, de timing was prima en de stroom heeft de hele dag meegelopen. Op zich niet eens zoveel, maar genoeg om een behoorlijk steile golfslag te veroorzaken. 
Cap de la Hague
De wind nam toe naar een goede 5bft. En we stuiterden snel de goede kant op. Regelmatig vast water over dek, af en toe tot voorbij de mast, dat overkomt ons niet zo vaak. Op sommige stukken was dit veel erger dan op andere. Eigenlijk ook wel een goede test. Een kort maar heftig stuk zeilen met vreselijke rotgolven. 
Aanloop door het Little Russel Channel

De hoogste golven waren trouwens niet eens hoger dan 2 meter. Kun je nagaan wat er gebeurt met springtij en windkracht 6+. Een aantal zaken heeft wat aandacht nodig, details die kunnen we de komende dagen oppakken. Het anker zit als een huis, dat kan weer van de lijst. Noa en Sophie vonden het wel mooi al dat gestuiter. 

Van ons had het wel wat minder gemogen. Hard ging het wel. Geen records gebroken maar toch zo af en toe 10 tot 11 knopen over de grond gelopen. Ons record ligt op 14.2 over de grond (zonder stroom). We hopen dit niet te breken tijdens onze tocht. Dan gaat het gewoon te hard en dan had je eerder moeten reven. We varen om de boel heel te houden en zo prettig mogelijk de vaart er in te houden.

Ook de aanloop van Guernsey was behoorlijk heftig. De golfslag was eigenlijk helemaal weg vanwege het eiland Sark, en kwam in het Little Russel Channel nog even verhaal halen. Wel een paar mooie foto’s geschoten. Niet op de heftigste momenten, want dan zou hij nat geworden zijn. Op foto’s komen golven er eigenlijk altijd heel bekaaid af trouwens. Om 12:00 liepen we de haven binnen. 

2 uurtjes aan het wachtponton en toen was er genoeg water om de haven binnen te gaan. 

We zijn even door de stad gelopen en het ziet er erg leuk uit. Winkels zijn hier trouwens dicht op maandag. Vanavond even uit eten, mag ook wel we hebben de eerste mijlpaal bereikt! Er is hier een goede watersportzaak, dus daar moeten we morgen maar even wat geld storten. Zal wel steeds minder worden met de mogelijkheden. Het is belasting vrij, dus misschien nog een leuke gadget op de kop tikken. Morgen wordt er weer veel wind voorspeld en daarna zou het rustiger moeten worden. Waarschijnlijk woensdag ergens in de buurt voor anker en dan donderdag of vrijdag verder naar het zuiden.

zondag 26 augustus 2012

Cherbourg

We liggen net voor anker bij Cherbourg. We liggen erg rustig. Rond de kaap bij Barfleur stonden hele rare golven. Zat geen kwaad in maar de vormen waren heel apart. Sommige braken en sloegen een beetje over het dek.
Cap de Barfleur
Verder rustig tochtje. Eerst op zeil en later natuurlijk de motor bij... Morgen de Race van Alderney. Daar kan het tot meer dan 10 knopen stromen. Dus sneller dan wij kunnen met vol gas op de motor. Het is doodtij dus dit is het rustigste moment. Morgen voor 6 uur het anker er weer uit. Timing is morgen erg belangrijk.

Het was lekker weer vandaag. Even over de rommelmarkt gelopen en een ijsje gekocht. En een dieselklusje, kom ik later even op terug. Verder alles goed aan boord.

zaterdag 25 augustus 2012

Dag 2 St. Vaast


Vanmorgen even het dorpje in geweest, er was een redelijk uitgebreide markt. Veel groentes en veel specerijen. Het plaatsje staat bekend om haar specerijen. Even naar de watersport winkel geweest. Het anker vond ik niet echt helemaal stormvast zitten, dus we hebben er een extra zekering bij gekocht (RVS pen van 12mm). Je moet er niet aan denken dat het loskomt en naast je beland in het gangboord. Verder een swivel voor het anker. Als we het anker ophalen dan hangt het eigenlijk altijd verkeerd om (hij loopt dan dus niet in zijn houder) en dan moet ik hangend over de preekstoel het anker draaien. Nu zou dat makkelijker moeten gaan. Ankerketting doorzagen viel mee, wel een beetje last van de rug nu door de vreemde houding. Verder voor alle kastjes mogelijkheden voor spanbanden met snelsluitingen gemaakt zodat ze niet meer open kunnen springen bij zwaar weer. De banden op maat gemaakt en ze liggen klaar voor gebruik. De bevestigingen zijn hele platte staafjes zodat je je er niet aan kunt stoten of erg opzichtig zijn.

Het heeft (buiten op zee) ongeveer windkracht 8 gewaaid. Het zonnepaneel bleef prima zitten ondanks de harde vlagen. Af en toe een beetje scheef aan de steiger, maar we liggen mooi een hoge wal. De wind is nu afgenomen en ruimt een beetje, de zon er af en toe door. Het front is dus voorbijj getrokken. Morgen zal er nog een behoorlijke deining staan, dus we doen nog even rustig aan. Waarschijnlijk eind van de dag voor anker en dan overmorgen weer verder. Ik hoop dat komende vrijdag een gunstige periode komt om over te steken naar Spanje. Het lijkt er wel een beetje op volgens de gribfiles. Een voorspelling zover vooruit is niet echt betrouwbaar, maar hoop doet leven. Met de weerfax kunnen we niet zulke lange termijn voorspellingen ontvangen. Ik heb geprobeerd kaartjes van Northwood te ontvangen (de frequenties in de weerfax waren veranderd en deze heb ik aangepast) de kwaliteit was niet echt goed, maar wel te lezen. Offenbach doet het een stuk beter en geeft erg duidelijke kaartjes zonder verstoringen. Misschien kwam het ook wel door het onweer van gisteravond.

Carolien heeft de hogedrukpan getest en dat is goed gelukt. Bespaart weer een beetje gas. En de voorraad door handen genomen, we zijn toch wel eens wat kwijt. Het inladen ging ook best wel snel. Eigenlijk ook wel mooi dat we hier even tijd voor hebben door het slechte weer.
Er zijn hier twee forten en er worden oesters gekweekt. Je kan met een bootje naar een van de forten. Omdat de route naar het fort toe droogvalt, zitten er ook wielen onder het bootje. We zijn zelf niet naar het fort geweest, maar het is wel een leuk uitzicht.


vrijdag 24 augustus 2012

Frontje afwachten

Na een erg rustig nachtje voor anker te hebben gelegen waren we net voor de buien in de haven. Er voer een ZF-er (forumlid zeilforum) http://www.uisge-beatha.eu/ langs en we hebben even bij ons aan boord gezeten. Leuk om wat ervaringen te delen. Het valt af en toe met bakken uit de lucht, en het is wat koeler geworden. We wachten het frontje even af, het valt nog mee met de wind, maar we liggen erg beschut. Buiten zal er wel een aardige stuiter staan.

Leuk om wat reacties te lezen. Carolien doet een wasje in de machine en ik probeer de boel droog te houden. Het raampje boven Sophie blijkt toch nog te lekken. We kunnen er niet achter komen waar het vandaan komt. Raampje is vervangen en ook de opbouw van het raampje. Er zit ongeveer een tube kit in,om    en nabij het raampje. We hadden gelukkig nog een groot zeiltje dat is er nu overheen gespannen en het is nu weer droog. Het is een leuk plaatsje, morgen is er markt en hopelijk is het dan droog zodat we even kunnen rondstruinen. Ik ga nu pannenkoeken bakken.

donderdag 23 augustus 2012

Saint Vaast-la-Hougue

Vanmorgen vroeg vertrokken. We zouden gister avond, maar het was wel gezellig met de Engelse buren en het dieselponton was niet bereikbaar vanwege het tij. Het verval is hier ongeveer 8 meter, dus iets meer dan we gewend zijn.

Ik heb de leuvers aan de stormfok gezet, dit moest nog steeds gebeuren. Dacht dat dat wel even met een tang kan, maar dat viel even tegen:


De kanaaleilanden waren niet bereikbaar vanwege onze slechte timing en Cherbourg leek ons niet zo leuk. Morgen slecht(er) weer dus een dagje wachten. We liggen nu voor anker en morgen kunnen we door het sluisje. Bijna alle havens hebben dat hier. Het verval is rond de 8 meter en de aanloop van de havens en de havens zelf zijn niet diep. De haven zou anders dus droogvallen, die havens heb je ook te over trouwens.

Weer geen wind vandaag, eerst wel (tegen dat dan weer wel) maar na een uurtje of twee was het helemaal gebeurt.

Er is al heel wat diesel doorgegaan de afgelopen week. Op zich zijn we best opgeschoten en we hebben het goed naar de zin. Nu die OOST 5 nog!
Onderweg kwamen we een onderzeeër tegen, we varen door een militair oefengebied (is wel gebruikelijk en hoef je niet om heen te varen, behalve als er schietoefeningen zijn is het wel aan te raden).


De bemanning stond te vissen, en was het laatste streepje zon mee aan het pikken.

Toen we net voor anker lagen kwam een bruinvis zich aan de ankerketting schuren. Erg leuk! Noa en Sophie waren helaas te laat en hebben het gemist. Wel snel een foto kunnen maken. Het regent nu. Eigenlijk voor het eerst, dus we hebben niets te klagen!


dinsdag 21 augustus 2012

Fecamp

In Dunkerque is de douane aan boord geweest. Alles was in orde. De Fransen staan bekend als erg lastig, Noa en Sophie vonden het wel interessant en dat heeft vast geholpen. We zijn het einde van de middag vertrokken en al gauw waren we aan het opkruisen met dubbel rif en deels ingerolde fok. De voorspelling was anders, maar dat heb je soms. Carolien was een beetje misselijk, er stond een warrige zee door stroom tegen wind en de scheepvaartroute die er vlak langs loopt. Carolien had gekookt en daarna nam de wind af naar zw 3 tot 4 zoals afgesproken.

In de loop van de avond zakte de wind er helemaal uit en moest de motor aan. We twijfelden of we richting Engeland zouden gaan of niet. Eerst maar zoveel mogelijk naar het zuiden. Aan de Franse kust is ook wat meer ruimte om te kruisen en hadden we minder last van de golven van de scheepvaart. Ik ben even gaan slapen en Carolien is voorbij Cap Gris Nes gevaren.  Bij deze beroemde kaap zijn vroeger veel schepen vergaan in de mist of bij storm. Het was druk met veerboten bij Calais.

Carolien is gaan slapen en we waren inmiddels bij Boulogne, nog steeds op de motor helaas. Snachts kon de fok er af en toe even bij, maar het bleef erg weinig met de wind. Het was koud snachts. Uiteindelijk zijn we in Fecamp beland een leuk plaatsje met mooie krijtrotsen. Voor de ingang deed de motor vreemd, we wisten dat we niet veel diesel meer hadden, en waarschijnlijk is er wat lucht in de leiding gekomen. De motor bleef wel lopen we we zijn naar binnen gegaan.

Toch maar even tanken morgen, zouden we doen op de kanaaleilanden omdat het daar zo goedkoop is. En dat laat je als Nederlander niet liggen. Er zat nog 30 liter in de tank, maar ja er kan 400 in dus dat dan maar een bodempje. Even door het stadje gelopen stokbroodje gehaald en nu lekker in de kuip. De kinderen hebben veel lol de hele dag door. En een lekker crepe gegeten.

 Al met al inmiddels een heel eind opgeschoten in 5 dagen met erg weinig wind, of tegenwind.

zondag 19 augustus 2012

Dunkerque

We hebben het nachtje door gemotord en liggen nu in Dunkerque. Niet de leukste bestemming maar er komt een trog vanuit het kanaal opzetten met aardig wat wind uit de verkeerde richting. We zijn best opgeschoten, morgen zou de wind weer wat gunstiger moeten zijn. We lagen een uurtje voor de wal en er kwam al een beste windstoot. Daarna weer rustig, misschien toch maar beter door kunnen varen. Aan de andere kant moet je ook niet teveel van jezelf vragen na die lange voorbereiding. Het is lekker weer, niet te warm en het ruikt lekker naar de franse industrie. Noa en Sophie hebben lekker in het badje gespeeld en zijn blij dat we de wal even opgaan. Ze hebben geen wanklanken laten horen.

Rond 16:00 waren we bij IJmuiden de sluis uit en rond 23:00 bij de maasmond. Om 4:30 heeft Carolien het overgenomen en om 7:30 waren we bij de Westerschelde. Het kruisen van de beide hoofdroutes waren erg rustig, zeker de Maasmond. De hele nacht dwarrelde de wind wat en ik heb 4x de fok proberen te zetten, maar hij klapte al vrij snel weer in helaas. We hebben alle windrichtingen wel gehad, maar het meeste kwam niet boven de 5 knopen uit. De eerste handwas is gedaan en we zijn in ieder geval al in Frankrijk, klinkt best goed!

zaterdag 18 augustus 2012

Een warm onthaal


De Noordzee gaf ons een warm onthaal. Een klein briesje en een vlakke zee, een mooi begin met eerst de fok erbij en later de Code0. Stroom tegen, de wind zakte er helemaal uit en we hadden koersje Schotland. Dus motor bij en lekker gegeten. Nu 23:45 zitten we ruim voorbij de Maasmond. Wind variabel 0 en stroom mee. De zee is een spiegel, op de golven van de grote scheepvaart na. Prima zo het eerste nachtje! De dames slapen lekker.  We hebben nog gsm bereik dus ik denk ik meld even onze vorderingen.

vrijdag 17 augustus 2012

Durgerdam

Lekker gezeild. Eerste keer weer sinds Pinksteren. Aan de wind, maar er stond ook niet zo veel wind dus dat was wel lekker. Op het eind nam het iets toe. Nu voor anker bij Durgerdam. De weerfax heeft zijn eerste kaartje uitgeprint!

Geweldig, hiermee kunnen we wereldwijd weerkaartjes ontvangen. Een koperdraadje aan de stag is dus een prima antenne.

Noa en Sophie hebben brandweertje gespeeld en liggen nu op bed. Ze vermaken zich prima aan boord!


We liggen lekker even in de kuip van het zonnetje te genieten.


Morgen op naar het zuiden!

Daar gaan we!

Na een boel geregel en veel werk verzet te hebben zijn we eindelijk vertrokken. Het koste alleen al twee dagen om de spullen in de boot een zeevast plekje te geven en we zijn nog niet helemaal klaar. Ik ben de mast in geweest en het toplicht vervangen en de kotterstag definitief gemonteerd. Alles werkte gelukkig. Een paar mooie foto's geschoten van bovenaf.



Afscheidsfeest in de kroeg was echt zoals ik me had voorgesteld. Allemaal hartelijk bedankt! En in het bijzonder Alex! Was pas om 4 uur thuis maar er wel om 9 uur al weer uit. Afgelopen zaterdag hebben we een afscheidsborrel bij de vader van Carolien in de tuin gehad en het weer was super en alles was leuk aangekleed en prima in orde. Afgelopen dinsdag afscheid genomen op de steiger van onze familie en dat grijpt je toch wel aan. En dat is maar goed ook! Het is ook niet niks. We liggen nu in Enkhuizen en gaan vanavond voor Pampus liggen voor anker. Morgen naar IJmuiden en dan het zeegat uit. Het lijkt er op dat de wind niet al te hard wordt en een beetje richting west t/m noord oost gaat. Erg gunstig! Anders proberen we gebruik te maken van de zeewind overdag (dicht bij de kust blijven) en de landwind 'snachts (wat verder uit de kust) of was het nou andersom. Ik zal het straks nog even nakijken en anders komen we er snel genoeg achter. We moeten zo snel mogelijk de Golf van Biskaje over met een zo goed mogelijke wind. Dit is eigenlijk het onstabielste stuk van de reis, samen met de terugtocht over de Golf van Biskaje. Foto's volgen nog, de cardreader om het over te zetten is zoek...
Alles past en is zeevast na twee dagen heen en weer gesleep. 

Het energieniveau lag dinsdag wel op zijn dieptepunt, maar is inmiddels weer bijna aangevuld. Lekker even liggen en niks doen, nou ja een beetje aanpielen dan.

Alle familieleden die ons zo veel geholpen hebben en bijgestaan hebben van harte bedankt! Ieder op zijn eigen manier, maar zonder jullie waren we nog lang niet weg. We zullen jullie missen!

dinsdag 7 augustus 2012

De eindsprint

De eindsprint is ingezet. Ik denk niet dat we het gaan redden voor de 12e. Maar je weet nooit hoe een koe een haas vangt. De mail instellingen van de satelliet telefoon lijken gelukt te zijn. Nog niet voor het echie getest, maar via een LAN gaat het nu goed. Morgen de antenne plaatsen, draden zijn getrokken en de rest is voorbereid. Dan maar even echt testen.

Vandaag het zonnepaneel geplaatst en aangesloten, ziet er goed uit:



De opbrengst was vanavond om half zeven 2A met een bewolkte hemel, dus dat belooft veel goeds. We gaan morgen een dagje testen. In principe is het onze enige stroombron en dus erg belangrijk dat de opbrengst goed is.Verder zijn de latjes voor de kajuitingang vervangen zodat deze een stuk sterker is geworden. Is wel van belang bij een storm met brekende golven. Het voorluik is afgetimmerd met een lijst en de bankjes voor de bijboot zijn bijna klaar. Allerlei troep is van boord en er zal nog veel troep volgen! Morgen weer een dag.

zondag 5 augustus 2012

Mogelijke vertrek datum

Het vertrek is vastgesteld tussen 12 en 14 augustus. Als alles een beetje volgens planning verloopt tenminste.

We hopen dan in een keer naar de Kanaal eilanden te kunnen varen. Het weer moet dan wel meezitten, en vooral de windrichting. En anders wordt het kust hoppen en op het moment dat de windrichting en kracht goed zijn in een keer naar Spanje. Het is niet verstandig laat in het seizoen de Golf van Biskaje over te steken.


Week 5 en 6

De tijd vliegt! Al een week vergeten te bloggen, zal er geen gewoonte van maken. Ik heb afscheid genomen van mijn werk en het was fijn te horen wat er tegen je gezegd wordt als blijk van waardering, leuke / handige cadeautjes en een borrel na afloop. Maar wel lekker dat die fase nu afgesloten is. Er is een boel gebeurd en eigenlijk ook weer niet. Veel regel dagen achter de laptop en dan heb je het gevoel dat je niets doet. Moet ook gebeuren. Neem de satelliet telefoon. Deze is afgelopen vrijdag bezorgt en die moet ingesteld worden voor mail ontvangst. Op de programma's voor allen instellingen van de mail zoals automatisch te comprimeren, server instellingen en ongewenste mail buiten te houden kun je bijna afstuderen. Ik ben niet echt onhandig met PC's maar dit is wel erg stoeien. Kost veel tijd, maar als je een keer onderweg bent wordt het niet makkelijker om het nog in te stellen dus maar even doorbijten. Zo kan je bij elk ding een verhaal houden, maar dat wordt erg saai (meesten zijn nu al afgehaakt denk ik)

Maar goed, dit houd heeft ons zo'n beetje bezig gehouden. Alle papierwerk geregeld (op een dingetje na), de woning is verhuurt, alle bestellingen zijn ontvangen (op een dingetje na, moet uit Californië komen), Het huis wordt steeds leger en het balkon is bijna klaar, Zonnepaneel bevestiging is in aanbouw, uithaler is vervangen, bijna alle bergruimtes op de boot zijn geïnventariseerd (51 stuks) en de meesten schoongemaakt, kleding is uitgezocht, alle bootschappen zijn gedaan (10 mega tassen), donderdag liggen de medicijnen voor de boord apotheek klaar, afscheidsfeestjes zijn ingepland, koelkast is nagekeken en opnieuw afgesteld, etc,etc.

Wat we beslist nog moeten doen voor we vertrekken:  Woning nagenoeg leeg en schoon achterlaten, kotterstag (beter) bevestigen, satelliet telefoon inbouwen (incl. buiten antenne), zonnepaneel opbouwen en aansluiten, schoonmaken onder de vloer van de boot (ligt nog steeds wat olie onder), 2 dekluiken monteren, nieuw toplicht monteren, radar reflector monteren, bankjes van het bijbootje lakken, boot opruimen (is nu een klus hol en mensen die mij kennen weten wat dit betekend...), alles naar de boot verplaatsen en inruimen, en vast nog wel wat dingen. Dus alle tijd de komende week. Gelukkig hebben we goede hulp!

Maar we doen het ergens voor en niet zomaar wat! Het is lekker om zo bezig te zijn en naar komende week toe te werken.

Toch wat foto's na al die tekst, momenten waar we eerder van genoten hebben: