We liggen nog in Lagos, vandaag wat zware buien met een klapje onweer. Gezellig herfstachtig. Gisteren ook eerst wat regen en vervolgens brak de zon door en was het weer 25 graden met luchtvochtigheid van 80%. De was is bijna droog door het zonnetje dat doorbrak. Verder wat klusjes gedaan, die niet altijd zo goed willen lukken maar dat heb je soms. De accu's zijn beter vast gezet, wat een hele worstel partij was, maar het is gelukt.
Alle weersites worden intensief bezocht en ze zijn het aardig eens. Er is nog niet een mooie optie om in een keer naar de Canarische Eilanden over te steken helaas. Marokko is wel mogelijk, dan zouden we morgen moeten vertrekken. En dan bijvoorbeeld naar Mohammedia varen, ongeveer 200 mijl. Dus net in 1 nacht te doen. Tot begin november zit er geen oversteek naar de Canarische Eilanden in.
Wel vreemd, je wil verder en ligt eigenlijk in een heel mooi gebied waar je dan ineens veel minder van geniet. Dit komt ook door het regenachtige weer natuurlijk, maar vooral door het feit dat je verder wilt en het niet lukt op onze manier. Het is nog maar eind oktober dus er zijn misschien nog mogelijkheden genoeg en moeten we nog even geduld hebben. En hier eerst een beetje rondvaren.
Op zich kunnen we best vertrekken en dan de hardere wind afwachten door "bij te gaan liggen" en vervolgens verder te zeilen als de wind weer wat gaat liggen of in de goede richting draait. Het vervelde is dat de wind uit de richting komt waar wij heen willen. Kruisen tegen een windkracht 7 in heeft geen enkele zin. Maar ja, als je verder wilt zullen er knopen doorgehakt moeten worden. Je weet dat je dit soort weer tegenkomt dus waarom niet gewoon doorzetten. Op de terugweg van de Carieb is het vrijwel zeker dat je een stormfront over je heen gaat krijgen (wel vanuit de goede richting, maar wel even wat meer wind). Dus waarom nu zo zitten te kniezen.
De havens in Marokko liggen voor ons niet voor het oprapen. Rabat is ons te veel naar het oosten en de haven dicht gaat als er 2 meter deining staat. Mohamedia zou jachten boven de 12 meter geen ligplaats kunnen bieden (er zijn ook maar 4 plekken). Casablanca weert alle jachten i.v.m. de bouw van de nieuwe marina. In El Jadida kun je goed beschut voor anker en zou je iemand in moeten huren die de boot bewaakt als je wat langere tijd van boord bent. Jorf Lasfar een goede vluchthaven met geen voorzieningen, dorpje of winkels. Safi wordt afgeraden vanwege inbraken. Essaouira lijkt een redelijke optie. Geen marina en er moet 's nachts iemand aan boord blijven, wat geen probleem is. Het is 350 mijl en lijkt niet haalbaar met de huidige voorspellingen. (info: http://www.noonsite.com )
Gisteren het stormgrootzeil (try sail) gehesen. Zag er goed uit:
Mochten we morgen niet richting Marokko gaan, dan gaan we waarschijnlijk richting Faro om daar ergens voor anker te gaan.
Gisteren in de pub goed spelend Ajax zien winnen van Manchester City!
Hallo lieve Carolien en Adger! Las net jullie laatste blog en kan me voorstellen (een heel klein beetje) dat het frustrerend is om te moeten wachten wanneer je eigenlijk door wil varen. Ja, de natuur is in controle en daar moet je je maar bij neer leggen he?
BeantwoordenVerwijderenMoch over varen naar de Caribean niet mogelijk zijn, vraag ik me af of de Mediteranien geen mooie 2nd option kan zijn. Zo rond de hele zee varen ...
Ach, denk me zo dat jullie overal wel aan gedacht hebben. Maar ik wilde toch even zeggen waar ik aan dacht.
Wat een enige fotos van Noa en Sophie; ze zullen wel genieten wanneer zij de benen kunnen strekken!
Heb het goed en ik hoop erg dat jullie reis dromen werkelijkheid kunnen worden. I'll keep my fingers crossed!
Veel liefs en omhels van Aren
Geen idee wat hierbij bedoeld wordt!
BeantwoordenVerwijderen